Российское представительство китайской госкомпании FAW объявила, что в апреле-мае 2019 года в продаже появится субкомпактный кроссовер Besturn X40. Его главными конкурентами на нашем рынке станут Chery Tiggo 3 и Changan CS35.
Год назад российский потребительский сайт FAW обещал скорый старт продаж маленьких паркетников D60, но на деле с января по ноябрь 2018-го к дилерам поступили только пять экземпляров, то есть продажи, в сущности, так и не начались, и весь года фирма прожила в нашей стране с единственной ходовой моделью – компактным кроссовером Besturn X80 (за одиннадцать месяцев продано 1108 штук), а также распродавала застоявшиеся на складах седанчики Oley (продано 195 штук). Сегодня пресс-служба FAW сообщила, что в апреле-мае следующего года в продаже появится другой субкомпактный паркетник – Besturn X40, и с его помощью китайская марка хочет закончить 2019 год с результатом 2200 проданных автомобилей.
Производство FAW Besturn X40 началось в Китае в марте 2017 года, но национальным хитом машина не стала: за первые три квартала этого года продано только 47 527 штук. Для сравнения скажем, что соразмерный Baojun 510 нашёл за тот же период 278 849 покупателей. И вот теперь Besturn X40 будет искать счастья в России. На нашем рынке модель будет предлагаться с безальтернативным 1,6-литровым атмосферным бензиновым двигателем, в пару которому положена 5-ступенчатая МКП либо 6-ступенчатый «автомат» фирмы Aisin. Привод – только передний, задняя подвеска у кроссовера полузависимая, с поперечной торсионной балкой, как у большинства бюджетных моделей. Базовое оснащение, однако, обещают неплохое: в него будут включены боковые подушки безопасности, 17-дюймовые литые колёсные диски, задние датчики парковки, мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном.
По габаритам (длина 4310 мм) и колёсной базе (2600 мм) Besturn X40 чётко попадает в субкомпкатный сегмент, в котором в России сейчас главенствует Hyundai Creta. Но FAW Besturn X40 будет конкурировать не с ней, а с другими «китайцами», в частности с Chery Tiggo 3 и Changan CS35, то есть стартовая цена будет ниже миллиона рублей.
Судя по фотографиям, сделанным китайским ресурсом Autohome, у FAW Besturn X40 довольно топорненький пластмассовый салон, который украшают лишь чёрные глянцевые вставки на центральном тоннеле… Багажник объёмом 375 л можно увеличить, сложив спинки заднего сиденья, но ровного пола при этом не получается. Заявленный дорожный просвет – 180 мм.
Точные цены и комплектации FAW Besturn X40 в России будут объявлены ближе к старту продаж. Любопытно, что в Китае формально предлагается также электрическая версия этого паркетника под названием Besturn X40 EV400, но за первые три квартала этого года не было продано ни одного экземпляра, а выпущено всего 2… Цифра 400 в обозначении указывает на максимальный пробег в километрах на одной зарядке со скоростью 60 км/ч, который способна обеспечить батарея ёмкостью 52,5 кВт·ч. Запас хода по циклу NEDC составляет 320 км. Мощность электродвигателя – 190 л.с. В Китае электрический Besturn X40 стоит от 109 800 юаней (1,1 млн рублей в переводе по текущему курсу ЦБ РФ), а бензиновый – от 66 800 юаней (667 тысяч рублей).
Межу тем в начале декабря стало известно о том, что суббренд Besturn в Китае переименован в Bestune. Видимо, скоро к новому названию придётся привыкать и нам.
