Читайте также

Обновлённая Mitsubishi Delica: дизайн в стиле Xpander, другой дизель и 8АКП

Новости / Новинки

Subaru XV стал первым подзаряжаемым гибридом бренда: менее мощный и более тяжёлый

Новинку покажут совсем скоро, на автосалоне в Лос-Анджелесе. Однако в продаже на рынке США она появится только ближе к концу года. Цена уже известна.

82

0

0

21.11.2018

Главная

Новости

Новинки

Обновлённая Mitsubishi Delica: дизайн в стиле Xpander, другой дизель и 8АКП

Обновлённая Mitsubishi Delica: дизайн в стиле Xpander, другой дизель и 8АКП

Автор:
Андрей Говоров

Обновлённая Mitsubishi Delica: дизайн в стиле Xpander, другой дизель и 8АКП

21.11.2018

41

0

0

Обновлённая Mitsubishi Delica: дизайн в стиле Xpander, другой дизель и 8АКП

Компания Mitsubishi рассекретила минивэн с новым дизайном. Публичная премьера посвежевшей Делики состоится в начале следующего года, при этом в Японии заказы на модель уже принимают.

 

Как и предполагалось, вместо нового, шестого, поколения Delica японцы представили рестайлинговый вариант модели с индексом D:5. Впрочем, это самая существенная модернизация для вэна, выпускающегося с 2007 года. Напомним, нынешний MPV построен на платформе кроссовера Outlander.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Переднюю часть Delica D:5 выполнили в стиле обновленного пикапа L200, кроссвэна Xpander и паркетника Eclipse Cross Cross: сверху находятся узкие светодиодные дневные ходовые огни, под ними – большие блоки основных фар, еще ниже – противотуманки. Задние фонари тоже новые, хотя стилистику дореформенной модели сохранили. Длина рестайлингового минивэна выросла на 71 мм до 4800 мм, колесная база прежняя – 2850 мм. А вот дорожный просвет стал меньше – 185 мм вместо 210 мм. Также уменьшились углы въезда (21° вместо 23,5°) и съезда (16,5° вместо 18°).

1 / 2

2 / 2

В салоне – полностью новые передняя панель и центральная консоль, модель обзавелась мультимедийной системой с большим сенсорным экраном. Как отметили в Mitsubishi, в отделке интерьера теперь применяются более качественные материалы, плюс улучшена шумоизоляция. Минивэн по-прежнему доступен в семи- и восьмиместном исполнении. В «базе» кресла обиты тканью, для дорогих версий предусмотрена кожаная обивка. В списке оборудования Delica D:5 также значатся: системы предотвращения фронтального столкновения (с функцией обнаружения пешеходов), предупреждения о выходе из занимаемой полосы, предупреждения столкновения при движении задним ходом, автоматического переключения света фар, адаптивный круиз-контроль.

1 / 6

Mitsubishi Delica D:5 Urban Gear

2 / 6

Mitsubishi Delica D:5 Urban Gear

3 / 6

Mitsubishi Delica D:5 Urban Gear

4 / 6

Mitsubishi Delica D:5 Urban Gear

5 / 6

Mitsubishi Delica D:5 Urban Gear

6 / 6

Mitsubishi Delica D:5 Urban Gear

Вместе со стандартным вэном представлена версия, получившая название Urban Gear, ее особенности – иные радиаторная решетка и бамперы, оформленный в темных тонах интерьер.

Пока для Delica D:5 2019 модельного года анонсирован только один мотор – модернизированный турбодизель 4N14 объемом 2,3 литра. Мощность двигателя составляет 145 л.с. (у прежней Делики – 148 л.с.), крутящий момент – 380 Нм (было 360 Нм). На моторе применяется система очистки выхлопных газов SCR с впрыском мочевины AdBlue, за счет чего снижен уровень выбросов. Двигатель сочетается с новым восьмиступенчатым «автоматом» (у дореформенной модели – 6АКП). Привод все так же передний или полный (задняя ось подключается с помощью муфты). Еще у модели усовершенствовали рулевое управление: вместо зубчатой рейки используется двойная рейка с электроусилителем, благодаря чему реакции на поворот руля должны стать острее.

Обновлённая Mitsubishi Delica: дизайн в стиле Xpander, другой дизель и 8АКП

Публичная премьера обновленной Mitsubishi Delica D:5 состоится на автосалоне в Токио, который откроется в январе 2019 года, тогда же, вероятно, стартуют и продажи. При этом в Японии заказы на новинку уже принимают, предварительная цена – от 3 850 000 йен, что эквивалентно примерно 2 246 000 рублей по актуальному курсу. Интересно, что прежнюю Delica продолжат выпускать параллельно с рестайлинговой моделью, но только со 150-сильным бензиновым «атмосферником» 2.0 (заводской индекс 4J11) и вариатором, такой минивэн стоит от 2 408 400 йен (около 1 405 000 рублей). Бензиновый мотор 2.4 (170 л.с., индекс 4B12), видимо, отправят в отставку.

О планах представить леворульный минивэн Delica в Mitsubishi не сообщили. Между тем ранее компания рассматривала возможность выхода модели на российский рынок.

 

Источник: kolesa.ru

от Avtotop