Daihatsu всё же довела купе Copen до конвейера, но новинка достанется не всем

Daihatsu всё же довела купе Copen до конвейера, но новинка достанется не всем

В Японии представлена серийная закрытая версия маленькой «двухдверки» Daihatsu. В продажу новинка поступит в январе 2019-го.

Родстер Daihatsu Copen второго поколения выпускают с 2014 года. Еще в 2016-м японцы показали прототип со стационарным жестким верхом вместо складывающейся крыши, но серийную версию купе раскрыли только сегодня. Отметим, сложностей с созданием товарного варианта у компании явно не возникло, ведь Copen имеет съемные внешние кузовные панели, выполненные из пластика, — они крепятся к несущему кузову. Тем не менее, на то, чтобы довести купе до конвейера, Daihatsu понадобилось два года.

Daihatsu всё же довела купе Copen до конвейера, но новинка достанется не всем

Родстер Daihatsu Copen

У родстера Copen три версии – Cero, Robe и Xplay, они отличаются между собой дизайном. Так, первая модификация имеет круглые фары, у второй – угловатая оптика, а Xplay – это тот же Roben, но с «кроссоверными» накладками. «Переодеть» родстер можно у любого дилера всего за несколько минут, однако с купе такой фокус не пройдет – стационарную крышу получила лишь версия Cero.

Верх сделан из углепластика. Крышки багажника, как у родстера, у купе нет, доступ в грузовой отсек осуществляется через поднимающееся заднее стекло. Отметим, у концепта двухлетней давности положить что-то в крохотный багажник можно было только из салона. Двигатель тот же, что и у родстера – 660-кубовый трехцилиндровый мотор мощностью 64 л.с., который сочетается с пятиступенчатой «механикой» или вариатором.

Daihatsu Copen Coupe достанется не всем – модель выпустят тиражом всего в 200 экземпляров, в салоне каждого имеется табличка с порядковым номером.

Публичная премьера новинки состоится на мотор-шоу в Токио, которое откроется 11 января 2019 года, в тот же день стартует прием заявок. Цены купе уже известны: «двухдверка» с CVT обойдется минимум в 2 484 000 йен (около 1 474 000 рублей по актуальному курсу), модель с «механикой» стоит от 2 505 600 йен (примерно 1 487 000 рублей). Поставки клиентам начнутся весной. Для сравнения, родстер Copen Cero стоит от 1 906 200 йен (около 1 131 000 рублей). За пределами Японии модель не продают.

Кстати, два года назад вместе с прототипом купе Copen марка еще представила концептуальный универсал на базе Copen Robe. Не исключено, что такая модификация тоже доберется до конвейера.

Ранее стало известно о том, что Daihatsu готовит к премьере другую серийную новинку – в Индонезии скоро представят компактвэн Xenia третьей генерации.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
АвтоТопик

Комментарии:

Добавить комментарий
Войти с помощью: 

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: